Baat1.no

Pakk smart til båtferien

Jovani Schoen Jr. — Fri, 10 Aug 2018 09:41:47 +0000

Å reise på båtferie gir stor frihet, samtidig som man holder familien samlet på en naturlig måte. Norge har en lang og flott kyst, og det finnes hundrevis av spennende muligheter for aktiviteter og opplevelser. Før man setter av gårde bør man dog ha sørget for at man har tenkt nøye gjennom turen, og ikke minst at man husket på alt som er nødvendig å ta med.

Underholdning på reisen

Spesielt om man reiser med barn er det viktig at man tenker på at det kan bli lange dager uten egne aktiviteter, og dette gjelder spesielt om været skulle bli dårlig. Det lønner seg derfor å ha noen ess i ermet når det kommer til underholdning for både store og små. Mobilt bredbånd kan være en god idé, da sørger man for at barna kan streame barne-TV og filmer, men også at de voksne kan kose seg med sine favoritter på nettet. Her er det selvsagt viktig at man også husker å pakke nettbrettet – det er ikke like gøy å se TV på en mobilskjerm.

Det finnes ikke dårlig vær …

Men det finnes dårlige klær! Husk at Norge kan by på både regn og vind, også i sommermånedene. Det lønner seg å ha med ullgensere, varme luer og skjerf og ikke minst vanntette ytterlag slik at man slipper å bli våt. Pakk selvsagt ikke mer enn du må, men sørg for at alle holder seg varme og tørre.

Mat om bord

Selv om det selvsagt er mulig å ta handleturer underveis (i hvert fall langs kysten) så lønner deg seg alltid å ha et solid lager med snacks og tørrvarer på båten. Tenk på hva familien helst liker å spise, men også hva som holder seg godt i varierende temperatur med mye vann i nærheten. Knekkebrød, boksmat og tuber er alltid vinnere.

Se verdens vakreste vikingskip

Jovani Schoen Jr. — Fri, 27 Jan 2017 10:55:13 +0000

Osebergskipet ble funnet i Tønsberg i 1903, og var en del av det mest spektakulære gravfunnet fra vikingtiden noensinne. Siden graven nærmest var hermetisk lukket, var alt av tre usedvanlig godt bevart, inkludert skipet som var nesten 100 % bevart. Derfor kunne Stiftelsen Nytt Osebergskip bygge en eksakt replika av skipet, og samtidig høste ny kunnskap om hvordan originalen ble bygget for 1200 år siden.Etter utallige besøk til det opprinnelige skipet, sto Saga Oseberg ferdig i 2012. Byggingen foregikk, så langt det lot seg gjøre, med samme håndverksteknikker og materialer som ble benyttet i år 820 da Osebergskipet opprinnelig ble bygget. Alt verktøyet som ble brukt var nøye plukket ut etter funn fra Vestfold, heldigvis finnes det rikelig med verktøyfunn fra vikingtiden som matchet sporene på Osebergskipet, som båtbyggerne så kunne bruke til rekonstruksjonen. Den eksperimentelle arkeologien utført av byggerne har ført til ny kunnskap om hvor mange håndverkere som bygget det originale skipet, hva slags verktøy de benyttet, om de hadde dårlig tid samt mye annet. Du kan se vakre Saga Oseberg i Tønsberg, eller sjekk nettsiden til Stiftelsen Nytt Osebergskip, der du blant annet kan se sjøsettingen, og lese mer om denne fantastiske båtrekonstruksjonen.

Båtliv i skjærgården

Jovani Schoen Jr. — Thu, 26 Jan 2017 12:38:32 +0000

Trives du i båt? Da er du ikke den eneste. Med Norges milelange og fantastiske kyst, dekket med småøyer og fine sandstrender, så er det slettes ikke rart at båtliv har blitt en svært populær rekreasjonshobby for fiskeentusiasten, så vel som seilføreren og familiefaren.Når båten er fortøyd og rekene fortært, hva gjør du da? Er du en som drar til de samme plassene hver ferie, eller like du å utforske nye, spennende muligheter? Her kommer noen forslag som kan holde humøret oppe og lede til nye eventyr.

Dra på casino

Visste du at du har en verden av muligheter i din egen lomme? Med dagens 3G og 4G dekning er det ikke lenger noe problem å spille noen runder, uansett hvor du her. Hos NorgeCasino har de utviklet en solid mobilapp, som er rettet nettopp mot maks brukervennlighet og avslapning. Her kan du spinne, spille og kose deg i solnedgangen mens båten dupper søvndyssende frem og tilbake. Blir det bedre?

Sleng ut snøret

Hvis fisking er mer din stil, så vet du helt sikkert at allemannsretten gjelder for sjøen, og at det er lov å fiske i havet uten fiskekort. Dersom du ikke er fiskevant, eller lurer på reglementet, så kan du hos Miljødirektoratet få alle detaljene du trenger dersom du lurer på hva som er lov og ikke av fiskeutstyr for privatpersoner. Skitt fiske!

Oppdagelsesferd langs Telemarkskanalen

Norge har utrolig mange perler langs kysten, og det ville tatt et helt liv dersom man skulle prøvd å utforske dem alle sammen. Et sted som virkelig kan anbefales er allikevel Telemarkskanalen. Med sin fantastiske utsikt og en hel rekke gamle bygninger, blir det aldri mangel på attraksjoner. Hos VisitTelemark får du alle detaljene du trenger for en uforglemmelig opplevelse.

Volvo Ocean Race – et eventyr til sjøs

Jovani Schoen Jr. — Mon, 14 Apr 2014 10:14:48 +0000

For seilere er det få arrangement som måler seg med Volvo Ocean Race. Dette er et ni måneder langt eventyr på sjøen. Ved å seile verden rundt får utøverne virkelig testet sine ferdigheter på båten.Det er stor prestisje knyttet til å vinne Volvo Ocean Race. Konkurransen arrangeres bare hvert tredje år og det skal mye til å komme med. For dette kreves det finansiering og et fantastisk lag.

Verdens mest utfordrende konkurranse til sjøs

Volvo Ocean Race er en ekte utfordring som bare det tøffeste vil begi seg ut på. Det er stor konkurranse og det er bare en kaptein som har vunnet to ganger. Dette er den nederlandske utøveren Conny van Rietschoten. Ruten endres som regel ut i fra forholdene men det er noen begivenheter som er ren tradisjon. Det er vanlig at ferden starter i Europe i oktober og har 9-10 etapper. Samtidig arrangerer man egne konkurranser i noen av havnene der man legger til kai. Dette for å gjøre seilingen til en ekte publikumssport med mye spenning. Det sendes også opptak fra løpet på mange TV-kanaler i hele verden.

Spennende reisemuligheter

Om man ønsker å følge med på Volvo Ocean Race har man mange muligheter. Man kan følge med gjennom TV eller rett og slett reise til en av havnene båtene er innom. Her kan man få gode opplevelser ved å følge med på seilekonkurransene samtidig som man kan nyte strandlivet og naturen på stedet. Å kombinere ferien med Volvo Ocean Race gir en begivenhetsrik opplevelse som man sent vil glemme. Kanskje er det akkurat dette avbrekket familien trenger i en ellers utfordrende hverdag. Mange av destinasjonene på seilasen er svært eksklusive og vakre steder. Det er noe annet med sydenliv i andre verdensdeler enn det er i Spania. I et land som Costa Rica finner man blant annet helt fantastiske strender, vulkaner, regnskog og sportsfiske. Det er absolutt verdt å lese mer om denne destinasjonen og lese om fantastiske utflukter som man har mulighet til å teste ut.

Økende cruisetrafikk i Norge!

Jovani Schoen Jr. — Sat, 08 Feb 2014 15:35:36 +0000

I de senere årene har man sett en stor økning i antall cruiseskip som besøker Norge. Det bygges stadig flere kaianlegg på ulike steder, og et økende antall destinasjoner får besøk hvert år. Cruiseturisme er blitt et vanlig innslag i norske havner. Disse båtene kommer til Norge for å besøke både storbyene og mindre steder. Spesielt populært er det blitt å reise inn i de norske fjordene på Vestlandet. Her seiler skip med tusenvis av turister hvert eneste år.

Livet ombord på et cruiseskip

Det kan noen ganger være lite å gjøre ombord på en slik båt. Derfor er det vanlig å se etter de tilbudene som kan gi litt ekstra spenning under sjøreisen. Et alternativ er å spille casinospill på skipet. Nordmenn elsker å spille casino på internett, og her i landet er Norgesautomaten en klar favoritt. Dette er en digital versjon av de tidligere norske spilleautomatene. Om man har med seg mobiltelefon eller datamaskin kan man enkelt logge seg inn og spille ombord på skipet. Da går tiden raskt og man er snart i neste havn!

Positivt for norsk næringsliv

Det skapes positive ringvirkninger når flere cruiseskip besøker landet. Passasjerene drar ofte i land og benytter seg av mange forskjellige tjenester. Dette gjør at næringslivet i området tjener mye på den økte tilstrømningen. Turistene skal ikke bare ha mat og drikke. De trenger guider som kan vise dem rundt og betaler gjerne for å se norske attraksjoner. Dette er nok mye av grunnen til at man stadig flere steder har satt i gang å bygge nye kaianlegg. Slike tiltak krever en del investeringer, og det fremstår derfor som næringslivet har stor tro på mulighetene i fremtiden. Turismen er en vekstnæring i Norge og det utvikles stadig nye tilbud for cruisepassasjerer som kommer til landet.

Sammenlikning av raske konkurranser på land og på vann.

Jovani Schoen Jr. — Mon, 09 Dec 2013 13:00:26 +0000

Fart og spenning er noe mange tiltrekkes, både på land og på vand. Nå som vinteren kommer er det en perfekt tid for innekos forran tv- en i vente.I sommerhalvåret er det mange bra konkurranser både på vand og på land. Rallycross er i full gang, og gatebiltreff finner man mange steder på Østlandet. Færderseilaset er i full gang i slutten av juni. Hvor folk fra Oslofjordområdet seiler om kapp fra Oslo til Færder Fyr. Her er det plass til alle, både profesjonelle og private. Ikke se bort i fra at Kongen og hans skip møter opp heller!Nå nærmer vinterhalvåret seg med stormskritt, og vinter rally er snart i gang. Hvert år samles verdens største rallyførere til de nordiske skoger for å vise hvem som kan kjøre på snøen best. Vi vanlige folk trekker inn i godstolen og setter på sport på tv-en og drar frem tippelappen vi har aktiv hos Betsafe eller Betsson. På hjemmesidene deres finner du også odds. Vinterrally er gøy å se på for oss nordmenn, litt fordi de fleste racene går i kjente baner, men også fordi vi nordmenn gjør det generelt veldig bra på isbanen. Ingen har vel helt glemt Petter Solberg sine prestasjoner noen år siden.Det holdes Gran Prixer i de fleste klasser både på land og på vand. Blant annet kan man se Speedway GP snart, og hvem vinner årets GP? Er det legenden Chris Holder, eller kanskje Darcy Ward som går av med seier og pokalen i år?Uansett hva slags sport du er på utkikk etter så er det noe for enhver i vinter.

Kjente motorbåtseilaser

Jovani Schoen Jr. — Mon, 09 Dec 2013 08:04:12 +0000

Siden båtmotoren ble introdusert på midten av 1800-tallet har vi konkurrert om å komme seg fra et sted til en annet fortest.Med årene har det dukket opp mange forskjellige typer motorbåter, og på toppen av skalaen finner vi eliteracet Offshore Powerboat Racing. Dette er racet for de store gutta, og pris på båtene, vedlikehold og brensel er utrolig høy. Offshore race blir arrangert over hele verden, og Vi har hatt flere langs Norskekysten, blandt annet i Oslofjorden flere ganger.F1 båtracing er race arrangert med mindre båter, høyere hastigheter, og gjerne på innsjøer. Dette blir arrangert på Grand Prix plan, med baner over hele verden. Båtene er 20 fot lange katamaraner som er like over 2 meter brede. Sporten er ganske ung, da den ble en offisiell sport i 1981. Før dette ble det arrangert F1-løp i sammenheng med båter, men ikke på samme måte som de gjøres i dag. Båtene har ikke fått så mange eksterne oppgraderinger, men sikkerhet og interndesign har fått et skikkelig løft de siste årene.Båtdragrace har også tatt av med årene, og her gjelder det å har store kraftige påhengsmotorer og et skråg som er bygd for å komme fort opp i fart, og holde denne farten.

Kjente langseilaser

Jovani Schoen Jr. — Mon, 09 Dec 2013 08:03:50 +0000

Rundt omkring i verden er det mange store seilaser omtrent hele året. Fra mindre fjordseilaser som ferder seilas som går i Oslofjorden årlig, hvor man seiler fra Oslo til Færder fyr til store havseilaser som går i de store verdenshavene. Et gammel, internasjonalt race, som holdes hvert år i Hellas kalt Aegean Rally har blitt arrangert årlig siden 1964. Vi har også andre større regattaer på de store havene, som Trans-Atlantic race som er en del av Atlantic Ocean Racing series.Et annet stort verdenshavrace er Barcelona World Race som blir arrangert ca hvert fjerde år. Man starter ut fra Barcelona, nedover Afrikakysten og holder kusen østover til man kommer til Amerikas kontinent igjen. På denne ferden krysser man ekvator to ganger, og absolutt alle breddegradene.Vendee Globe, Verdenseilaser går ut fra Les Sables d’Olonne i Frankrike, verden rundt fra Vest til Øst og tilbake til Les Sables d’Olonne igjen. Dette seilaset tar deg innom Cape of Good Hope, Leeuwin og The Horn. Også dette seilaset tar deg med over equator to ganger, og rundt hele jorden.Det finnes også seilaser som går på tvers av Atlanterhavet fra Afrika til Sør-Amerika som bør sjekkes ut. Her går det også race med robåt.

Forskjellige typer seilbåter

Jovani Schoen Jr. — Mon, 09 Dec 2013 08:03:04 +0000

Siden Vikingtiden har vi havet vært den viktigste handels og reisemåten i Norge. Vi har lange tradisjoner med seiling her i Landet og det er utrolig mange seilbåter i Norske farvann.Mye har skjedd siden de første seilbåtene, materialer har blitt oppgradert, designet har forandret seg drastisk, og vi beveger oss fortere og fortere med hjelp av bare vindens kraft.Når glassfiberen ble introdusert i båtmarkedet rundt midten av 1900- tallet var det en revolusjon i seilbåtverden. Man kunne lage robuste, lette skråg som kunne bli masseprodusert i store former, og produksjonstid på båtene ble drastisk kortere. Vi bygde Seilbåter med flere skråg, såkalte katamaraner som var mye mer stabile i vannet, og kunne ha en mye høyere mast – som igjen bidrog til større seil, og høyere fart i Vannet. I dag har vi mange store Seilaser på verdensbasis, hvor Norge stiller med landslag i mange klasser fra helt nede i Drøbaks-jolle klassen til større havseilaser.

Motorbåter og seilbåter

Jovani Schoen Jr. — Mon, 09 Dec 2013 08:02:24 +0000

I Norge har vi en århundrer lang tradisjon på sjøen. Båtbygging er også en del av den norske kulturen, og før vi fant olja var sjøfart og fiske det vi pionerte i. I de Norske fjordene ser man masse lystbåter på sommeren. Seilbåter i millionklassen til små koselige tresnekker som har blitt tatt godt vare på både av far og sønn…Nordmenn liker seg på sjøen. Vi har kanskje ikke de varmeste farvannene i verden, men vi har noen av de vakreste fjordene.. En ting er å se Geiranger fra sidelinjen, men å komme inn fra havgapet og se de majestetiske fjellene reise seg rundt båten er en opplevelse alle må ha.I dag får man Seilbåter og andre typer lystbåter i absolutt alle prisklasser. Båtfabrikker som RIB, Nidelv og Askeladden er gamle foretak her i landet, og de lager kvalitet som er på topp på verdensbasis. I de siste årene ser man dessverre at mye av produksjonen blir flyttet til utlandet på grunn av besparelser av utgifter på grunn av for høy produksjonskostnad i Norge.Siden krisa på midten av 2000-tallet kan man se at folk begynner å kjøpe båter igjen, og det er nå lite bryggeplasser igjen de fleste steder. Kanskje vi hadde hatt godt av en sterk økning i den norske lystbåtindustrien igjen?